蒸汽作为热载体而被应用的原因 蒸汽或水作为加热设施的热载体而被普遍应用的原因，是因为它们的物理、化学效能好，且占有经济性。 蒸汽的物理性质： ■常温下是液体(水加热后简捷变成气体(蒸汽> ■比热容大，挥发热（潜热>也大。 ■传热个性好，凝集后（有蒸汽转变成凝集水后）的体积显著紧缩。 ■随压力提高，温度也提高。 蒸汽的化学性质： ■无侵蚀性，对人体无害。 ■化学性质稳定，不会有着火的风险。 蒸汽的其它性质： 蒸汽的热能转换为动力后，排泄的蒸汽仍可作为加热源应用；蒸汽从比拟高的温度到比拟低的温度，可多次梯级应用。 蒸汽作为热载体对应用设施的加热办法 直接加热法： 直接加热法是把包罗显热、潜热在内的蒸汽所占有的全热量都传导给了被加热物（见图4>，所以不管是过热蒸汽还是饱和蒸汽都能够应用，其蒸汽压力的高低也不是主要问题，所以，直接加热法不或许因为减低了蒸汽压力而节能。 间接加热法： 在加热管(也即使热交流器)内通入蒸汽，被加热物与这些管道的外表进行往来是蒸汽放出的潜热由被加热物吸收，从而达到加热。蒸汽放出潜热后凝集成凝集水。这种凝集水再由蒸汽疏水阀排泄到大气中去(见图5>。所谓间接加热即使只能应用蒸汽的潜热。如前所述，蒸汽压力越高，潜热越少，而饱和水的显热反而填充；也即使说，供应所用的热交流器必要且稳妥压力的饱和蒸汽，是节能的关键所在。
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